|
Автомобильная телеантенна
Многие автолюбители и туристы, отправляющиеся в путешествие на машинах, берут с собой малогабаритные телевизоры. Однако, если при движении автомобиля пользоваться обычной телескопической антенной, трудно получить высокое качество изображения. Объясняется это тем, что в отличие от стационарных условий, когда можно выбрать место установки антенны, поднять ее на необходимую высоту и направить точно на телецентр, на подвижном транспорте сделать это невозможно. Кроме того, диапазон изменений входного сигнала может достигать 30...40 дБ, а относительный уровень отраженных сигналов — 60%, причем фаза последних сильно изменяется относительно прямого сигнала. В результате прием телесигналов в движущемся транспорте вызывает периодическое изменение контрастности, срыв синхронизации, передвигающиеся повторные изображения или потерю четкости. Поэтому автомобильная телевизионная антенна, предназначенная для приема во время движения, должна быть малогабаритной и ненаправленной в горизонтальной плоскости. Таким условиям в наибольшей степени удовлетворяет горизонтальная рамочная антенна, которая, кроме того, малочувствительна к низкочастотным помехам. Такие помехи, возникающие при движении под линиями электропередач, вызывают перегрузку входных цепей телевизоров.

Для того чтобы улучшить согласование антенны со входом телевизора, увеличить ее действующую высоту и уменьшить шумы, антенну следует выполнять активной.
На рис. изображена активная телевизионная антенна на I — 12-й каналы в сборе, а на рис. I в тексте даны чертежи деталей. Изолятор 5 выполнен из стеклотекстолита, прокладка 8 для герметизации места крепления антенны — из листовой резины, остальные детали, кроме платы 4 усилителя,— из дюралюминия.
Принципиальная схема усилителя антенны показана на рис. 2 в тексте. Нагрузкой транзистора правого плеча балансного усилителя служит не только резистор R3, а и коаксиальный фидер. Режим транзисторов и его стабилизация обеспечиваются резисторами R2, R4, R5—R7. Для симметричного входного сигнала точка соединения эмиттеров эквипотенциальна общему проводу, а для несимметричной помехи транзисторы VI и V2 охвачены отрицательной обратной связью по току через резистор R4.

Усилитель собран на плате 4 (см. обложку) из одностороннего фольгированного стеклотекстолита. В отверстиях, соответствующих точкам 1—3 схемы, развальцованы пистоны для пайки провода 10 и кабеля //. В усилителе использованы резисторы МЛТ-0,125, конденсаторы К10-У2-Н90 (Сl — СЗ. С5) и К53-1 (С4) и дроссель ДМ-0,1.
Транзисторы VI и V2 усилителя должны иметь одинаковые характеристики. Их можно подобрать по характериографу. Если его нет, то можно использовать для подбора цифровой вольтметр двухполярный стабилизированный источник питания напряжением ±5 В. Базу транзистора соединяют с общим проводом, коллектор — через резистор сопротивлением 100 Ом с плюсовым выводом источника питания, а эмиттер—через резистор сопротивлением 910 Ом с минусовым. Коаксиальный кабель вольтметра, шунтированный конденсатором емкостью 0,01 мкФ. присоединяют к эмиттерному переходу. Для уменьшения влияния высокочастотных наводок выводы транзистора шунтируют конденсаторами. Группировать попарно можно те транзисторы, у которых измеренные напряжения совпадают с точностью до третьей значащей цифры.

Транзисторы можно подобрать также, собрав на макете усилитель и измерив через коаксиальный кабель обычным авометром напряжения на резисторах RI и R3. Они должны
быть примерно равны соответственно 0,18 и 0,34 В. Отношение утих напряжений должно находиться в пределах 0,45...0,6.
Базы транзисторов VI и V2 при этом соединяют вместе.
Настраивать широкополосную антенну не нужно. Необходимо лишь после проверки ее работы совместно с телевизором объемы Б и В, показанные на обложке, залить компаундом KI68. Лучший прием и меньшие помехи от двигателя обеспечиваются при установке антенны в центре крыши кузова.
Можно повысить качество приема телевизионных сигналов только в одном из первых пяти каналов, выполнив антенну резонансной с фиксированной настройкой. Для этого в точках подключения рамки к плате усилителя необходимо привинтить шайбы с лепестками, к которым без соединительных проводников припаивают подстроечный конденсатор с максимальной емкостью 82 пФ. Антенну настраивают на частоту сигнала визуально по наилучшему изображению на экране телевизора. После настройки подстроечный конденсатор заменяют конденсатором постоянной емкости.

Экспериментальная проверка помехоустойчивости приема на антенны различных размеров показала, что малогабаритные рамочные антенны обеспечивали достаточно устойчивое изображение. Лучший прием возможен на первых телевизионных каналах, что объясняется несколькими причинами: на низких участках дороги сигнал не исчезает полностью, поскольку более длинные волны лучше огибают препятствия; при движении автомобиля замирания сигнала, вызванные отражениями, происходят с меньшей частотой и система АРУ успевает следить за изменениями уровня сигнала.
Источник: Журнал «Радио» 5.1979 Б. ПАВЛОВ г. Львов
|